受到新冠肺炎疫情衝擊，國際油價出現史詩級的崩盤，西德州原油（WTI）5月結算的期貨價格出現史上首見的「負油價」，一度跌到最低每桶「負39」美元，在油價大跌的影響下，全球股市又出現了下跌？現在加油不用錢？台股是否會打第二支腳？筆者將從期權籌碼數據來解析未來可能的走勢。
延伸閱讀：什麼是【大盤多空指標】？
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大盤多空指標
從大盤多空指標來看，今天多空指標在-24%，仔細注意到自4月8日後，多空指標一直都是負的，也就是要出現V型反彈的機會是不高的，因此反彈後不應急著追高，而是等待回落第二支腳，再去布局股票會比較穩。
支撐及壓力
從自營商的op賣方籌碼來看，短線上已經跌破自營商的支撐點10370，但是因為目前多空指標還在負的，操作選擇權賣方，如要賣出賣權，相對風險是比較高的，最好要有十足的避險才可以操作。
技術面分析
從技術面來看，OTC指數4月的多空分界點在125.4點，短線上雖然多空指標還是為負的，但如果OTC指數可以維持在多空分界點之上，就不至於太過悲觀；反之，如果跌破站不回，就要提防有可能再破底的可能。
而很多投資朋友會認為油價負數是否加油不用錢？實際上報價負數是5月的期貨契約，並不是現貨價格，因為 5月的期貨契約到期的關係，加上武漢肺炎需求大減，沒有地方去交割現貨，只能把5月合約強制平倉所造成的結果，大部分人沒有地方去儲存那些油，又不能說我不要了，所以只好紛紛拋售5月的石油契約，放空油價的空頭也認定了多頭沒能力提走貨物，所以在場內大肆開單，最後造成油價暴跌，創造了歷史。
又有很多投資人想要抄底石油，但油價的ETF大部分都存在大幅溢價差的問題，這主要是因為期貨的轉倉成本問題，即使5月石油期貨是負的，但很抱歉，6月石油期貨契約是20美元，這就造成了很大的轉倉成本，因此投資石油要能獲利是相對不容易的，筆者也不建議在這個時候輕易地去摸底石油。
至於大盤是否會打第二支腳，或者會再破底，如果從外資今日期貨加多單的情況來看，打第二支腳的可能會高一些，但是因為武漢疫情造成了很大的變數，如果疫情無法控制，再破底也不是沒有可能的；為了以防萬一，筆者選擇分批進場股票，第二隻腳先進所剩 的 一半 資金，如再破底，還有另外一半的資金可以加碼買進。
在武漢肺炎下，全球很可能進入一波大蕭條，政府不得不大舉印鈔來拯救市場，否則後果會相當巨大，而從歷史角度來看，蕭條或者衰退終會過去，因為適應力是人類的超能力，現在最大的問題是在這波危機之中，誰能拿到錢(再次壯大)、誰會倒閉，經過一輪洗牌轉換後，財富又將重新分配。
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※免責聲明：以上內容僅為筆者個人投資紀錄與心得分享，非任何推薦及買賣建議，投資人應有自我判斷能力，任何投資敬請自負盈虧。